<th id="nhn1v"></th>

<video id="nhn1v"><meter id="nhn1v"><nobr id="nhn1v"></nobr></meter></video>

    <nobr id="nhn1v"><meter id="nhn1v"></meter></nobr>
      <address id="nhn1v"></address><th id="nhn1v"></th>

          <sub id="nhn1v"></sub>

              <sub id="nhn1v"><progress id="nhn1v"></progress></sub>

              <address id="nhn1v"><progress id="nhn1v"><font id="nhn1v"></font></progress></address><track id="nhn1v"></track>

              <address id="nhn1v"></address>

              <address id="nhn1v"></address>

              <sub id="nhn1v"><meter id="nhn1v"></meter></sub>
                <track id="nhn1v"><progress id="nhn1v"></progress></track>

                  <th id="nhn1v"></th>

                  <sub id="nhn1v"></sub>
                  <th id="nhn1v"><meter id="nhn1v"></meter></th>

                              <track id="nhn1v"><progress id="nhn1v"><listing id="nhn1v"></listing></progress></track>

                                  <track id="nhn1v"><progress id="nhn1v"><listing id="nhn1v"></listing></progress></track>

                                      收藏富樂|在線留言|資料下載|網站地圖|聯系富樂

                                      鄭州富樂機械設備有限公司,歡迎您!

                                      富于民 · 樂于行引領養殖設備行業20年/讓您的養殖變得更簡單

                                      全國服務熱線:15617562688

                                      富樂機械——完善售后健全物流,金牌服務客戶至上!
                                      當前位置:首頁 » 富樂機械資訊中心 » 行業動態 » 如何做到駕車無盲區

                                      如何做到駕車無盲區

                                      文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2016-06-23 11:34【

                                       駕車存在視線盲區是一個危害性很大的安全隱患,有不少由于駕車盲區造成的交通事故頻頻見于報端,那么,我們究竟該如何解決駕車盲區的問題呢?不用著急,今天散裝飼料運輸車小編要和大家分享的是目前比較流行好用的后視鏡調整新方法。新技能還不趕緊來Get一下嗎?

                                        后視鏡調整已經是老生常談的話題,事實上一般后視鏡的調整方式仍會讓駕駛者存在視野盲區。怎樣的后視鏡調整新方法能讓駕駛者的視野可以360度無死角輕松告別盲區呢?

                                        后視鏡調整傳統方式

                                        中央后視鏡:將遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置,然后再左右移動,將自己右耳的影像剛好放置在鏡面的左緣。

                                        左側后視鏡:把水平線置于后視鏡的中線位置,然后把車身的邊緣調整到占據鏡面影像的1/4 。

                                        右側后視鏡:右側后視鏡在調整上下位置時,地面面積應留得較大,約占鏡面的2/3。而至于左右位置,則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。

                                        后視鏡調整新方法

                                        中央后視鏡:中央后視鏡的調整與先前一樣,保持鏡像中的后排中間的頭枕居中即可。

                                        左側后視鏡:把頭貼近左側車窗,將左側后視鏡向左外展,直到在鏡中看不到自己的車左側翼,即可停止。

                                        右側后視鏡:把頭挪到車內中央區域,將右側后視鏡向外展,直到在鏡中看不到自己車的右側翼,即可停止。

                                        新舊方法效果一覽

                                        很明顯,根據新方法調整的1、4后視鏡,可以讓左右后視鏡完全反映左右兩邊的情況,再加上與中央后視鏡的結合使用,真正實現無盲區的效果。

                                        以上是由小編整理出的關于如何做到駕車無盲區介紹的資料,希望能對司機朋友們特別是散裝飼料運輸車的司機朋友們有所幫助。對于散裝飼料車您有什么觀點和看法,或是有什么意見或疑惑,都歡迎您來我們的主頁上留言或是打電話告知我們,隨時等您的消息哦!


                                      此文關鍵字:

                                      相關資訊

                                      幸运赛车计划
                                      <th id="nhn1v"></th>

                                      <video id="nhn1v"><meter id="nhn1v"><nobr id="nhn1v"></nobr></meter></video>

                                        <nobr id="nhn1v"><meter id="nhn1v"></meter></nobr>
                                          <address id="nhn1v"></address><th id="nhn1v"></th>

                                              <sub id="nhn1v"></sub>

                                                  <sub id="nhn1v"><progress id="nhn1v"></progress></sub>

                                                  <address id="nhn1v"><progress id="nhn1v"><font id="nhn1v"></font></progress></address><track id="nhn1v"></track>

                                                  <address id="nhn1v"></address>

                                                  <address id="nhn1v"></address>

                                                  <sub id="nhn1v"><meter id="nhn1v"></meter></sub>
                                                    <track id="nhn1v"><progress id="nhn1v"></progress></track>

                                                      <th id="nhn1v"></th>

                                                      <sub id="nhn1v"></sub>
                                                      <th id="nhn1v"><meter id="nhn1v"></meter></th>

                                                                  <track id="nhn1v"><progress id="nhn1v"><listing id="nhn1v"></listing></progress></track>

                                                                      <track id="nhn1v"><progress id="nhn1v"><listing id="nhn1v"></listing></progress></track>

                                                                          <th id="nhn1v"></th>

                                                                          <video id="nhn1v"><meter id="nhn1v"><nobr id="nhn1v"></nobr></meter></video>

                                                                            <nobr id="nhn1v"><meter id="nhn1v"></meter></nobr>
                                                                              <address id="nhn1v"></address><th id="nhn1v"></th>

                                                                                  <sub id="nhn1v"></sub>

                                                                                      <sub id="nhn1v"><progress id="nhn1v"></progress></sub>

                                                                                      <address id="nhn1v"><progress id="nhn1v"><font id="nhn1v"></font></progress></address><track id="nhn1v"></track>

                                                                                      <address id="nhn1v"></address>

                                                                                      <address id="nhn1v"></address>

                                                                                      <sub id="nhn1v"><meter id="nhn1v"></meter></sub>
                                                                                        <track id="nhn1v"><progress id="nhn1v"></progress></track>

                                                                                          <th id="nhn1v"></th>

                                                                                          <sub id="nhn1v"></sub>
                                                                                          <th id="nhn1v"><meter id="nhn1v"></meter></th>

                                                                                                      <track id="nhn1v"><progress id="nhn1v"><listing id="nhn1v"></listing></progress></track>

                                                                                                          <track id="nhn1v"><progress id="nhn1v"><listing id="nhn1v"></listing></progress></track>